Transports

Nécessaire réforme du secteur des taxis au Québec
25 août 2010
Depuis près de 60 ans, la croissance du nombre de taxis au Québec n’a pas suivi celle de la population et des revenus. Alors que l’on comptait 4.978 taxis sur l’île de Montréal en 1952, la réglementation limite ce nombre à 4.445 aujourd’hui.
Trains en retard : 60 clients vont poursuivre la SNCF
5 août 2010
Le "meilleur système ferroviaire" au monde est si efficace que les procès se multiplient par des clients excédés.
TGV : les lignes nouvelles sont des gouffres financiers
26 juillet 2010
Les subventions versées par l’Etat pour viabiliser les nouvelles lignes de TGV creusent de plusieurs milliards EUR un déficit public déjà abyssal.
Les modèles informatiques au banc des accusés ?
1er juin 2010
Il n’y avait aucune raison pour que les conséquences en soient supportées par les seules compagnies aériennes « spécialement puisqu’il est apparu après coup qu’une fermeture d’une telle ampleur n’était pas nécessaire. »
Excès du principe de précaution ?
19 avril 2010
Les autorités aériennes sont vivement critiquées pour des fermetures jugées excessives de l’espace aérien en Europe.
Une grève de la SNCF de plus qui choque à juste titre
6 avril 2010
Alors que les coûts de la SNCF sont supérieurs de près de 45% à ceux de ses concurrents, les salariés font grève pour plus d’avantages encore, payés par le consommateur. Une grève scandaleuse.
Appel au moratoire pour les transports en commun
25 mars 2010
Pas une politique de la ville qui ne s’accompagne de plans d’investissements spectaculaires dans les transports en commun. C’est rapidement de dizaines et de dizaines de milliards d’Euros qu’il s’agit.
Transport ferroviaire : La concurrence progresse
16 février 2010
Veolia Transport a obtenu hier l’autorisation de faire circuler ses trains de voyageurs en France. Véolia parle des coûts inférieurs de 30% à la SNCF, les avantages sociaux exorbitants des salariés de cette dernière ne pesant pas sur elle.
Diésélisation, fiscalisme et écologisme
11 novembre 2007
Depuis 10 ans, en France, plusieurs rapports parlementaires chaque année ou bien mettent en accusation le taux de diésélisation du parc automobile nationale, ou bien condamnent à l¹avance les propriétaires des véhicules à une plus grande ponction fiscale.
Vrai ou faux service minimum
18 avril 2004
Que de temps il aura fallu pour dévoiler le contenu du rapport Mandelkern sur la manière d’instaurer un service minimum dans les transports publics en France ! Après plusieurs semaines de retard, ce devrait être officiellement fait aujourd’hui. Enfin ! Au moment où le gouvernement se mobilisait sur la réforme de l’assurance-maladie et le changement du statut d’EDF, on peut comprendre que l’équipe Raffarin se soit employée à éviter tout télescopage de calendrier. Et à ne pas agiter le chiffon rouge devant des syndicats du secteur public déjà crispés. Le fait que le président de la République ait choisi, lors de son intervention du 14 juillet, de rester muet sur la question en dit long sur la sensibilité du sujet.

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